Благодаря универсальному рисунку протектора, шины используются как на автомагистралях, так и в сложных дорожно-климатических условиях, на грунтовых дорогах, обеспечивая надежную работу автомобиля в любых погодных условиях.

Шину отличают превосходные сцепные и тяговые свойства на сухих, мокрых и заснеженных дорогах, отличная проходимость и самоочищаемость на мягких грунтах и в условиях бездорожья в сочетании с повышенной износостойкостью и работоспособностью.

Конструктивные преимущества:

1. Геометрия профиля максимально приближена к профилю шины при нагружении ее внутренним давлением, для снижения сдвиговых деформаций между слоями каркаса при надувке;
2. За счет оптимальной кривизны беговой дорожки достигнуто снижение теплообразования в центральной части зоны контакта, обеспечивающей равномерное распределение напряжений в деталях шины;

Преимущества конструкции рисунка протектора:

1. Наличие сплошного центрального ребра позволяет повысить устойчивость и управляемость при прямолинейном движении;
2. Оптимальное сочетание ширины канавок и выступающих элементов, а также увеличение ширины рядов от центра к краю беговой дорожки обеспечивают равномерное распределение удельного давления в площади контакта;
3. Выполнение поперечных канавок, расширяющихся к краю беговой дорожки улучшает самоочищаемость протектора.