Высокая плотность и увеличенная глубина ламелей, а также канавок.
Динамическая система выталкивания камней.
Увеличенные плечевые канавки.
Двойной состав резиновой смеси, состоящий из 2-х слоев с разным составом.
Равномерное распределение давления в пятне контакта.
На 6% больше длинны кромок зацепления с дорожным покрытием на протяжении всего срока эксплуатации шины. Улучшенное сцепление и увеличенный пробег.
Канавки открываются во время кручения шины и выталкивают камни, препятствуя застреванию камней и повреждению каркаса. Улучшенная защита каркаса и увеличение долговечности шины.
Открытые плечевые канавки создают кромки зацепления для улучшения сцепления, а также эффективно выводят воду и грязь. Улучшенное сцепление на протяжении всего срока эксплуатации шины.
Верхний слой обеспечивает улучшение показателей износостойкости, а базовый низкое сопротивление качению. Сочетание высокой ходимости с топливной экономичностью.
Обновленный каркас шины KMAX D G2 обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта на протяжении всего срока эксплуатации. Высокие показатели пробега в широком диапазоне эксплуатации и нагрузок; равномерный износ на протяжении всего срока эксплуатации.